¿Cuánto cuesta scrapping a ship?

Toda embarcación, sin importar su tamaño o tipo, algún día llega al final de su vida útil y entonces deberán ser objeto de desguace o desmantelamiento para el reaprovechamiento de sus partes, equipos y partes metálicas.

Esta es una realidad que afecta a todas las máquinas creadas por el hombre y que hemos visto infinidad de veces en los coches, aviones y también en nuestras queridas embarcaciones.

Desde pequeños veleros recreativos hasta gigantescos barcos de transporte de contenedores, todos llegarán en algún momento a un punto en el que no es posible seguir utilizándolos por razones de seguridad, o por su elevado costo de mantenimiento y baja rentabilidad económica.

En ese momento no queda otra opción que darles de baja. Pero algo que pocos saben es que incluso un barco en mal estado, que ya no es capaz de navegar, puede representar una buena ganancia para quien aproveche sus metales y piezas.

¿Qué implica enviar un barco al desguazadero?

A la hora de dar de baja una embarcación, se deben estipular ante la Dirección General de la Marina de España las razones.

En general, existe la baja de oficio, por siniestro, por desguace, por instalación fija en tierra, por exportación provisional, reexportación o caducidad.

Las bajas por desguace o por enajenación al extranjero de cualquier tipo de barcos deben ser solicitadas por el titular o una persona autorizada por el mismo, ante la Dirección General de la Marina Mercante.

Por su parte, la solicitud de baja por hundimiento del barco o por siniestro se deberán tramitar por oficio, mientras que las relacionadas con otras causas se deberán tramitar ante las capitanías o distritos (si la eslora es menor a 24 metros) o ante los Servicios Centrales para barcos de eslora mayor a esta medida.

Adicionalmente, todas la bajas deben ser informadas al Registro de Bienes Muebles posteriormente a su aprobación por parte de las autoridades correspondientes.

En cuanto a las embarcaciones de recreo, cuando su baja sea por desguace esta deberá ser enviada al reciclaje de la misma forma que un Vehículo Fuera de Uso (VFU).

Consigue los mejores desguazadores de barcos

Desguazar una embarcación es una tarea que requiere conocimientos y experiencia para saber cómo disponer de cada uno de los elementos y materiales, además se necesita tramitar la baja de ella oficialmente.

Es un trabajo que requiere en muchos casos el uso de equipos especializados para el desmontaje de partes, así como un adecuado manejo de los materiales contaminantes o de desecho.

En ProBarcos te podemos ayudar a localizar la mejor empresa dedicada al desguace de barcos de todos los tipos y tamaños.