¿Cuánto cuesta paint a boat?

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PAINTERS de barcos

Precios para Paint a boat

Precio medio

3943 €

Precio más barato presupuestado por Painters

100 €

Precio máximo presupuestado por Painters

12100 €

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* Estos precios son una estimación y pueden variar en función de mucho factores como las dimensiones de la embarcación, la calidad del material, las horas de trabajo. Pide presupuesto para tu barco

PAINT A BOAT

Paint a boat

 

Keeping a boat in perfect condition and clean is important to protect its value. But many times the damage of use and exposure to the environment leaves no choice but to paint the boat to restore its original beauty.

La pintura de los barcos no es solo un detalle estético. Las diferentes capas de pintura protegen las superficies metálicas y de fibra de vidrio contra el óxido y la adherencia de fauna marina, moho y otras consecuencias del contacto continuo con la lluvia, el sol y el agua.

Sin importar si tienes un barco de recreo, una lancha o un barco pesquero, un yate o un velero, en algún momento necesitarás retocar su pintura de fábrica o mejorarla con nuevos diseños y productos de alta calidad.

¿Hay que pintar el barco con gelcoat? 

En su mayoría, los barcos nuevos solo reciben pintura en fábrica por debajo de la línea de flotación. De allí hacia arriba su acabado consiste en una capa externa de gelcoat pulida para darle brillo y una apariencia agradable al tacto.

Con el paso del tiempo la capa de gelcoat se desgasta y pierde su belleza, es entonces cuando se decide repintar la embarcación para ponerle un esquema de colores al gusto o mantenerla como de fábrica.

En algunos yates o barcos de lujo, es normal que sean pintados de fábrica con productos de extrema calidad, más resistentes que el gelcoat, pero también son mucho más costosos.

Sea como sea, tarde o temprano esta pintura se deteriora y empieza a mostrar los estragos de los arañazos y golpes recibidos durante la operación de la embarcación.

Una particularidad de la pintura de barco es que las zonas que muestran deterioro más rápidamente son aquellas pintadas en colores oscuros, mucho más vulnerables a la luz ultravioleta del sol.

¿Qué pintura usar para pintar los barcos?

Antes de continuar te diremos que cada tipo de casco y material existen diferentes pinturas y acabados especiales.

La pintura protege las superficies de casco y cubierta del barco contra los efectos erosivos del sol, el aire y el agua (tanto salobre como dulce).

En el caso de las superficies de acero y aluminio, la pintura ayuda a protegerlas contra la corrosión. Por su parte, las superficies de madera deben pintarse para resguardarlas de la desecación por la exposición a los rayos solares y la putrefacción por el contacto con la humedad.

Los cascos que tienen recubrimiento de gel, o gelcoat, deben pintarse para sellar este material contra la ósmosis. Este es un proceso de filtración del agua entre las capas de fibra de plástico que provoca la liberación de ácidos y la formación de “burbujas” en la pintura.

Al pintar la cubierta del barco se debe pintarse para protegerla de la abrasión por la exposición continua a los rayos solares, sobre todo en verano o cuando se navegue en zonas tropicales o donde hay más horas de luz solar al día.

Finalmente, la parte inferior del casco debe pintarse con productos especiales cuya fórmula ayuda a reducir la velocidad con la cual se adhieren los pequeños crustáceos y otro tipo de microfauna marina.

Pintura antiincrustantes o antifouling

La adherencia de crustáceos y sólidos disueltos en el agua marina provocan una mayor resistencia al avance, lo que aumenta el consumo de combustible en los barcos a motor y una menor velocidad en general.

Es de destacar que en el caso de las pinturas antiincrustantes, o antifouling, el tipo de productos a usar dependerá de la velocidad máxima del barco.

No es lo mismo el problema de incrustaciones en el casco de un barco lento que en el de un velero o lancha con velocidad máxima de 30 nudos o una lancha de alta velocidad.

Para las embarcaciones rápidas con casco metálico o de fibra de vidrio es común usar pinturas antiincrustantes de matriz dura, que pueden pulirse al final de temporada y tienen una alta resistencia ante la fricción con el agua.

Por su parte, los cascos de madera suelen requerir antiincrustantes de matriz soluble.

En el caso de naves con velocidad máxima de 30 nudos también es común usar productos con propiedades autopulimentante, que reducen el mantenimiento y tienen un excelente acabado.

Consejos para pintar el casco o pintar cubierta de un velero

La temporada de primavera es un buen momento para repintar o reacondicionar la pintura de tu velero o una embarcación y tenerlo listo para el verano.

También es aconsejable que mantengas su casco y cubierta lo más limpia posible en todo momento, para evitar la acumulación de polvo, humedad y hongos que dañen la pintura de manera irreversible.

Aunque puedas preferir pintar el barco tú mismo por razones económicas, esta es una tarea que implica varios procesos de lijado y preparación de las superficies antes de aplicar siquiera la primera capa de pintura.

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En ProBarcos te ayudamos a encontrar los mejores especialistas en pintura para barcos. El pintor de barcos te manda propuestas para pintar cubierta del velero o embarcación, pintar la obra viva o obra muerta, pintar lancha neumatica o pintar un barco de fibra.

Servicios de painters de embarcaciones


  • Lijar barco por dentro

  • Lijar barco por fuera

  • Pintar barco con gelcoat

  • Pintar casco del barco

  • Pintar con pintura antifouling

  • Pintar cubierta del barco

  • Pintar cubierta del barco con Kiwigrip

  • Pintar el interior del barco

  • Pintar nombre del barco

  • Pintar obra viva

  • Pulir barco

  • Tratamiento de ósmosis del barco

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