¿Cuánto cuesta restore a ship?

Cuando mantenemos un barco en buenas condiciones, este puede servirnos durante muchos años y darnos grandes satisfacciones en nuestra práctica náutica. Sin embargo, es posible que en algún momento nuestro barco empiece a dar señales de envejecimiento.

Tomemos en ejemplo de un velero antiguo que deseas restaurar para usarlo en tus próximas vacaciones de verano o incluso para revenderlo a buen precio a algún aficionado a la náutica a vela.

En este caso hay dos posibilidades. La primera es restaurar cada parte del velero para que vuelva a mostrar su belleza y especificaciones originales.

La segunda es aprovechar el momento para reparar toda la estructura y actualizar sus diferentes sistemas, piezas, pintura y otros detalles con equipos y productos modernos, que cumplen las exigencias de seguridad, calidad y durabilidad más altas.

Entre las tareas que podemos realizar durante la restauración y modernización de un velero antiguo tenemos:

50. · Estandarización de la tornillería, arandelas y tuercas usadas para unir las diferentes partes metálicas, de madera y paneles de fibra de vidrio. Esto facilita el reemplazo de partes y reduce la cantidad de herramientas requeridas en futuras reparaciones.
50. · Sustitución del material aislante de la cámara del motor con elementos que cumplen las nuevas normas ISO de protección contra el fuego y resistencia al agua, grasas y ácidos.
50. · Reparación de madera y otras piezas dañadas por la humedad y hongos, así como aplicación de productos protectores para impedir este problema en el futuro.
50. · Modernización del tapizado del mobiliario y mejora de la pintura de la embarcación con productos de nueva tecnología más resistentes a rayones, uso y daños por exposición al sol y al medio ambiente.
50. · Modernización de la fontanería con mangueras reforzadas de alta duración, sanitario y lavamanos modernos, cocina actualizada con nueva nevera, estufa y microondas.
50. · Renovación y redistribución del cableado eléctrico con cables que cumplan las normas de estanqueidad y adecuado para el nuevo equipamiento que instalarás en tu barco.

Otros trabajos incluidos en la restauración

Además de lo anterior, durante la restauración también se puede aprovechar para mejorar la estanqueidad del bote, reforzar la unión de los mamparos y sellar cualquier parte que pueda filtrar agua hacia el interior.

Igualmente, se pueden instalar nuevos equipos como GPS, radares, sonar, equipos de radio y luces de mayor intensidad que seguramente no formaban parte del equipamiento de seguridad original del barco.

En pocas palabras, al restaurar tu barco tienes la oportunidad no solo de tener un navío que durará muchos años en condiciones óptimas de navegabilidad, sino también cumplirá con todas las medidas de seguridad para tu bien y el de tu tripulación y pasajeros.

¿Dónde trabajar mejor en la restauración de un barco?

Un trabajo de restauración, incluso si es parcial, requiere que la embarcación sea transladada a un sitio preparado para trabajar con seguridad y comodidad.

Muchos puertos ofrecen servicios de varadero o muelle seco para este tipo de trabajos, incluso profesionales trasladan las embarcaciones a sus naves o puesto de trabajo, que se pueden alquilar por el tiempo que requieran los trabajos de restauración.

En algunos casos se trata de un espacio construido para esta tarea y en otras ocasiones puede ser un terreno de costa apartado y acondicionado para poner los barcos fuera del agua y trabajar en su limpieza o reparación. Es importante que cuente con taller, electricidad, agua y todos los servicios que se puedan necesitar.

Le damos importancia a la restauración de tu barco

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